[大人の新小岩] 新小岩駅周辺で魚の旨さはトップクラス。ザ・居酒屋の魚三酒場

今回は、新小岩の魚三酒場に行ってきました。


新小岩駅南口を平和橋通り沿いに南下すること徒歩3分。


交差点に堂々はためく濃紺の暖簾。


門前仲町にある「これぞ酒場」とも言える魚三酒場の新小岩店です。




6時過ぎに暖簾をくぐると、4時開店ということもありお客さんも一巡しているようで空席がポツポツありました。いつもは並んでいるお客さんもいるくらいのお店ですのでラッキーでした。

壁いっぱいに貼られたメニューをながめる。


押しの強いおばちゃんに、


「なにするの？あおやぎもあるよ」


と責められる。


魚三酒場に来たら「カレイの煮付け」だ、と決めていたので、


「カレイの煮付けある？」


と聞いてみたところ、さすがの人気メニュー、１８時ではもうないとのこと。


「ほたる、あるよ。カンパチも」


おばちゃん、半ば有無を言わせない押しの強さで、メニューを紹介してくれる。

「じゃぁ、おねがいします」


おばちゃん、「一人片付いた」との表情を顔に浮かべて注文を通す。


魚三酒場に来たら、刺し身を頼むべし。


どれも新鮮できれいな刺し身。


人気店になるだけのことはある。

お隣さんが頼んでいたカキフライがうまそうだったので、追加注文。


はじめはビールだったけど、やっぱりうまい刺身には日本酒だな、ということで大きな徳利でいただきました。

魚三酒場 新小岩店

03-3655-7295(予約不可)
16:00～22:00
定休日 日曜祝日

［大人の新小岩］和牛の名店「牛や」でスタミナ丼を喰らう

新小岩でうまい肉を食べるなら店は2つしかない。この「牛や」はその一つだ。

住宅地の中にある和牛専門店が経営するこの店は、肉が絶対的にうまく、豚しょうが焼きでもシンプルな牛丼でも、ほんとにうまいと言ってしまう。

今日はピリ辛に味付けされた牛肉と野菜を丼に乗っけて卵の黄身を落とした「スタミナ丼」をガッついた。

うまし。

［大人の話題］ 踏切の警告音はもう聞けなくなるんだね。来年から立石周辺の高架化工事開始だって

先日、立石の焼肉屋さん「牛坊」へランチをしに、ぶらぶら散歩した。


カンパニュラのかりかりシューを食べて、牛坊に向かう途中、少し遠くにカンカンカンという踏切の警報音がなっていた。


目をやると、京成電車が通り過ぎていき、踏切が開いたところだった。


道なりに踏切の方に歩いて行くと、その踏切はまた警報音を発しながら遮断機を閉めていった。


そんな都内ではあまり見なくなった踏切の光景を、この立石は何年続けてきたのだろう。


wikipediaで見ると

1911年11月9日に第一期工事として押上 - 市川（仮・現江戸川駅西方）・曲金（現・京成高砂） - 柴又間を着工し、翌1912年11月3日に開業した（なお、この時市川へは渡船で連絡していた）。

とある。


「1912年に開業している」とあるので、今年で103年か。


 100年以上もの間毎日、立石の周りの踏切はカンカン鳴りながら、電車を通し人々を通してきた。


カンカン鳴る踏切の音は、街の生活音となり、人々の記憶に刻まれてきた。


その音がまもなくなくなろうとしている。


来年から、京成押上線の荒川までの全線高架化工事が始まるのだ。


ノスタルジーに浸るつもりはない。


日本の大都市の交通事情から考えたら、しかたのないことだろう。









しかし、僕達生活者にとって大切なのは、日々の生活が変わっていくということだ。


人間の目線で追える高さに走っていた電車が、はるか高い高さを街とは他人の顔をして走っていくようになる。踏切がなくなるということは、京成電車が生活に密着しなくなるっていうことだろう。


そして高架になることで、今以上に街は分断されてしまうことだろう。


葛飾区の広報には「線路が高架化されると」と題してメリットの一つに

鉄道で分断されていた市街地が一体化されることにより生活環境が改善されます

と書かれている。


ほんとうだろうか。


私の育った横浜はもう40年ほど前、みなとみらい21地区の整備とともに、川の上を高架に走っていた首都高速神奈川1号線を半地下に埋めて街の景色を一変させた。


見通しが良くなりスッキリした関内地区などは馬車道が整備され、街がすっかり一体化し、活性化されたものだ。


そんなことを考えると、立石地区もきっと、高架化することで街の一体化がより損なわれるだろう。


それでも街は変わっていく。


街を実感できるのはいつの時代も「いま」であり、今の立石を愛でるることができるのは今しかない。



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